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萬虎為什么要不遺余力地推廣中軸

15选5彩票概率 www.tfrgl.icu 發布時間: 2018-06-26

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在回答問題前,讓我們先來了解下,到底什么是中軸?

 

    我們所說的“中軸”,其實是中軸發動機的簡稱,這是一個相對于傳統發動機(偏軸)而言的概念,二者的區別主要在于動力輸出傳遞方式不同。

 

    我們都知道,傳統的偏軸發動機的扭矩輸出軸是橫置的,要轉換為縱向的輸出扭矩并傳遞到后橋上,實現車輛驅動前行,需要轉換器來幫忙(這就是倒擋器),但是由于加工精度和裝配等諸多因素的原因,倒擋器在實際過程中會產生傳動損失,降低傳動效率;其次由于粗暴操作等原因,瞬時沖擊和變載荷又會造成倒擋器的損壞,那么,能否減少傳動環節,由此降低傳動損失,故障率和服務成本呢?這就是中軸的技術溯源。

 

    侵淫于三輪車的研發、制造領域三十余年的萬虎工業,作為行業的領導品牌,在借鑒汽車中軸技術的基礎上,審時度勢,率先在整個行業引入了基于三輪車的中軸技術,這就是萬虎的中軸系列發動機。

萬虎中軸發動機到底都有什么優勢?

 

    從燃油三輪的發展歷程來看,早期的燃油三輪借用的是兩輪摩托車的偏軸動力,采用的是鏈傳動結構,由于鏈條本身的結構強度缺陷,負載力差,受力易拉長變形,繼而打滑,不能滿足動力傳輸的要求,故很快被市場所淘汰,并迅速地被轉換器(倒擋器)+傳動軸替代,這一傳動結構系統也被各三輪車制造廠采用并風靡全國,成為市場主流;但這一傳動結構仍然存在不足和缺陷,那就是前文所述的傳動功率損失,而中軸技術來源于汽車,取消了轉換器(倒擋器),減少了傳動環節,讓傳動系統故障率大大降低,用戶相應的售后和服務成本也得以大幅減少,三輪車的實用性和經濟性得以大幅提高。

早期的鏈傳動三輪車

萬虎將汽車中軸技術成功應用到了三輪車上

萬虎開啟三輪摩托車中軸新時代 

中軸三輪,萬虎造

萬虎中軸發動機

依托于先進而成熟的中軸核心技術、三十年專注于三輪車研發、制造的整體實力,萬虎推出的中軸系列三輪車當然可以傲視群雄,受到廣大用戶的歡迎和喜愛。

萬虎金虎,十項全能

中軸是未來、是趨勢,更是三輪車傳動形式演變的必然結果,萬虎工業當然會順應時代的要求,不遺余力地主動、積極地參與其中,肩負起歷史所賦予的使命,引領我國三輪車的發展潮流,一路向前。

 

好三輪,只選萬虎

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